TUP005 　ハドロン加速器　 8月9日 コンベンションホール 13:10 - 15:10

ＲＣＮＰにおけるサイクロトロン入射部およびＢＴ系の開発

Developments of Injection of Cyclotrons and Beam Transport at RCNP

○依田 哲彦，福田 光宏，畑中 吉治，安田 裕介，島田 健司，鎌倉 恵太，斉藤 高嶺，田村 仁志，森信 俊平（阪大ＲＣＮＰ）

○Tetsuhiko Yorita, Mitsuhiro Fukuda, Kichiji Hatanaka, Yusuke Yasuda, Kenji Shimada, Keita Kamakura, Takane Saito, Hitoshi Tamura, Shunpei Morinobu (RCNP, Osaka Univ.)

中高エネルギーのイオンビームの大強度化は、陽子ビームにより生成される中性子やミューオンや、重イオンにより生成されるＲＩビーム等、２次ビームへの需要の高まりに伴い、非常に重要なテーマである。 阪大ＲＣＮＰサイクロトロン施設はＡＶＦサイクロトロン及びリングサイクロトロンのカスケードで構成されているが、このイオンビーム大強度化を目指して、それぞれのサイクロトロンの入射効率の向上、及びビーム輸送系の効率の向上を目的とした、改良・開発を行った。ＡＶＦサイクロトロンの中心軸入射ラインではビーム透過効率向上のため、既存の磁石列に１台グレーザーを追加することでこの問題の解決を図った。また、この軸入射ラインには既に１台バンチャーが設置されているが、近年需要の多いＸｅなどの重イオンに対しては電圧が十分ではなかったためもう１台充放電型バンチャーを追加することにより、特に重イオンのバンチングに対応した。この新設バンチャーはテストの結果、軽イオンに対しても有効であることが分かった。更に、リングサイクロトロンの入射効率向上を目指して、入射ライン上のバッフルスリットの開口を拡げ、入射軌道の自由度を高めるということも行った。その結果、リングサイクロトロンの透過効率の向上が図られた。ただし、この透過効率は２台のサイクロトロン間のビーム輸送の状況にも依存性が見られた。講演では、これらの開発状況の詳細について発表する。